首调段短轨通
2021年11月30日，地铁12号线全长约11km的动车首调段实现短轨通。
这为全线区间施工全面铺开，奠定了坚实的基础，为全自动运行系统启动调试创造了基本条件。
南山站主体结构封顶
2021年11月30日18:08，随着最后一块顶板浇筑完成，地铁12号线南山站顺利实现主体结构封顶。
至此，全线车站封顶数达到26座，距离全面封顶目标仅一步之遥。
轨道一工区左炮台站首仓浇筑完成 | 更新时间：2021年11月21日
近日，深圳轨道交通12号线轨道一工区项目左炮台站，配线左线双块式现浇整体道床首仓浇筑完成，为左炮台站全面施工奠定牢固基础。
深圳地铁12号线全线贯通
2021年9月3日上午，随着“钢盾号”盾构机从太子湾站破土而出，深圳地铁12号线最后一个盾构区间——左炮台站至太子湾站盾构区间左线(以下简称“左太区间”)顺利贯通。这标志着地铁12号线在地铁四期工程中率先实现全线贯通目标，为2022年如期建成开通奠定了坚实基础。
左太区间顺利实现双线贯通
本次顺利实现双线贯通的左太区间采用矿山法+盾构法施工，其中——
●区间左线盾构段长约740米
●区间右线盾构段长约743米
该区间盾构于2021年1月25日始发，历时222天实现双线贯通。
左太区间下穿海域段总长度约为344米，共229环，其中，右线和左线分别于今年7月25日和8月19日完成下穿海域施工任务。
左太区间右线盾构顺利贯通
8月15日，地铁12号线左太区间(即“左炮台站~太子湾站”)右线盾构顺利贯通;8月19日，左线盾构机安全平稳脱出蛇口海域。
这标志着深圳轨道交通建设领域首个下穿海域盾构隧道、首个采用泥水盾构掘进区间，顺利实现单线贯通。
截至目前，全线围护结构已完成100%，车站主体结构已完成93%，盾构区间已完成99%。
其中，27座车站已封顶 24 座，52个盾构区间已贯通 51 个，附属结构已开工 139 个。
24座车站已封顶截至目前，全线围护结构已完成100%，车站主体结构已完成89%，盾构区间已完成99%。
其中，27座车站已封顶 24 座，52个盾构区间已贯通 50个，附属结构已开工 130 个。
机场东车辆段出入线双线顺利贯通
8月5日，伴随着“大禹6号”刀盘缓缓旋转破洞而出，标志着地铁12号线机场东出入线区间双线贯通
机场东车辆段出入线位于深圳市宝安区107国道下方，左线全长约673.2m，平面设四个转弯半径，最大纵坡35‰。
黄机区间矿山法隧道初支顺利贯通（7.27）
近日，深圳地铁12号线黄田站至机场东站区间矿山法隧道初支顺利贯通，为全线贯通大节点的顺利完成创造了有利条件。黄机区间线路大体呈南-北走向，双线全长约2590米，隧道埋深14米至28米，采用矿山法施工。是深圳地铁12号线首批绿色生态化工地之一，也是全线最长最深的矿山法隧道。
机场东车辆段出入线右线顺利贯通
7月6日，随着“大禹一号”刀盘缓缓旋转破洞而出，地铁12号线土建五工区机场东车辆段出入线右线盾构顺利贯通。这也是全线第47个实现贯通的盾构区间
机场东车辆段出入线位于深圳市宝安区107国道下方，右线全长约671.557m，平面设四个转弯半径，最大纵坡35‰
新灵区间左线顺利贯通
2021年3月5日，新灵区间左线顺利贯通(即“新安公园站-灵芝站”)。
新灵区间长约662.9m，最大埋深约15.3m。该区间穿越地层地质复杂，局部存在孤石群，并且在始发段需下穿新圳河箱涵，施工难度和风险较大。
同乐站主体结构封顶
11月27日，地铁12号线同乐站最后一仓混凝土顺利入仓，
标志着在历经180天的奋斗后，同乐站顺利实现主体结构封顶目标。
同乐站
位置：位于深圳市南山区平南铁路西侧、前进路北侧，为地下三层岛式站台车站。
车站信息：
1.车站总长约165.4m，标准段宽约21.5m，深度为约25.73m，采用明挖顺作法施工。
2.该车站设置4个出入口，2个风亭组，
是两区间的铺轨基地，也是盾构机双接收车站。
会科区间左线贯通
12月1日，随着“开拓者伍号”盾构机刀盘破壁而出，地铁12号线会科区间(会展北站-科技馆站)左线盾构顺利贯通，
这也是全线第15个贯通的单线盾构区间。
会科区间左线
线路信息：连接会展北站、科技馆站，全长约1376m，
沿途地质主要为：
砂质黏性土、全风化混合花岗岩。
目前进展：
承担该区间掘进任务的“开拓者伍号”盾构机
自2020年8月11日从科技馆站始发后，
先后下穿河流、箱涵、公路、管廊及休闲带连通道等风险源，
在113个施工日中以日均推进12米的高效率，顺利完成掘进任务。
太海区间矿山法隧道双线贯通
目前进展：12月3日，地铁12号线太海区间(太子湾站-海上世界站)矿山法隧道右线顺利贯通。
标志着太海区间矿山法隧道实现双线贯通。
太海区间
线路信息：
自太子湾站出站后向北敷设，穿过填海区及原蛇口客运码头后侧穿蛇口海事处，进入微波山，
在山岭段下穿正在运行的地铁2号线蛇口港站，
至海上世界站(以下称“蛇海区间”)矿山法区间后与海上世界站后区间相接。
04地铁12号线作为支撑深圳西部发展轴的地铁线路
站点信息：
地铁12号线起自南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后，终至宝安区海上田园东站。
线路信息：
线路全长约40.6km，全线采用地下敷设方式;共设站33座，其中换乘站18座。
预计2022年建成后，不仅能缓解南山片区、宝安片区交通拥堵压力还能支撑深圳西部发展轴带建设!
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