【导语】：地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8km。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。
盐大区间开始双线掘进作业
11月11日，地铁8号线二期盐大区间(即“盐田食街站~大梅沙站”)右线TBM顺利始发。
这标志着，该区间开始双线掘进作业。盐大区间是地铁8号线二期工程最长段区间隧道，为全线关键性控制工程。
8号线二期
一条通往大小梅沙的地铁线
地铁8号线二期从8号线终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙，全长约8km。全线采用地下敷设，包含四站四区间，均在盐田区内。
线路共设4座车站：
北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站。
△8号线二期线路示意图(站名以实际运营为准)
建设进展：
截至目前，全线4座车站主体围护结构已全部完成，土方开挖已完成100%，主体结构已完成100%，区间盾构已完成33%。
其中，全线4座车站全部封顶，2条盾构隧道(盐北区间左、右线)已贯通，全线区间盾构已始发8台次。
作为深圳“东进战略”重要交通动脉，8号线二期建成后将与2号线贯通运营。届时，不仅有效服务罗湖、盐田的通勤客流，大家还能坐地铁直达大、小梅沙海边。
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