最新进展
截止3月11日，项目路基和桥梁已初具雏形。目前，深中通道侧接线工程进度最快的第二合同段已完成80%，第一合同段和第三合同段也启动了建设“加速度”。今年，项目将继续主要开展路基、桥梁工程施工。
项目完成投资总额约45%
2021年3月4日，广深沿江高速二期项目已累计完成投资29.74亿元，完成投资总额约45%。深中通道侧接线工程进度最快的第二合同段已完成80%，第一合同段和第三合同段也启动了建设“加速度”。
广深沿江高速二期简介
广深沿江高速二期工程位于深圳市宝安区境内，包括深中通道深圳侧接线和国际会展中心互通立交两部分工程。
1.国际会展中心互通立交
国际会展中心互通立交已于2019年11月与国际会展中心同步投入使用。
它是深圳市第一座海上高速公路全桥互通立交，实现了沿江高速与凤塘大道、大空港区域交通转换功能。
2.深中通道深圳侧接线
目前仍在施工的深中通道深圳侧接线，总体呈东西走向，分为三个合同段施工。
起点位于机荷高速公路黄鹤收费站，与机荷高速对接;终点位于深中通道东人工岛，与深中通道东人工岛隧道敞开段对接;全长约5.7公里。
此外，设机场互通、鹤洲互通2座互通式立交，通过这2座立交，即可完美对接各大通道。
将可实现深中通道、广深沿江高速、深圳机场、机荷高速、广深高速等高速公路或交通枢纽间的彼此联通。
通车时间
2022年机场互通立交部分匝道将率先实现通车。市民可以通过广深沿江高速直接驱车前往深圳机场T3航站楼。深中通道侧接线将于2024年底与深中通道实现同步通车。项目通车后，将实现深中通道、广深沿江高速、广深高速、机荷高速等几大高速通道的相互联通。
建设意义
项目建成后，市民可由广深沿江高速直接驱车前往深圳机场T3航站楼，不必再绕行金湾大道、宝源路等市政道路。
通车之后，广深沿江高速将进一步辐射中山、珠海，也将有效串起多个交通枢纽，促进沿线新经济开发带的形成和崛起。
