【导语】：6月28日起，1号线工作日高峰时段将增加6列上线列车，全线行车间隔压缩15秒至2分20秒。
6月28日起，乘坐地铁1号线两大变化
1.高峰最小行车间隔压缩至2分20秒(全线双方向)
2.西乡站将投入11列次空车
地铁1号线“新图”启用
2021年1月至5月，工作日日均客运量已达103万人次。
6月22日起，试用1号线新版列车运行图;6月28日起正式实施。
调整后有什么变化?
1.工作日早、晚高峰期间
地铁2号线新增6列上线列车，总计列车达62列;
机场东至罗湖双方向最小行车间隔由2分35秒压缩至2分20秒。
2.平峰期
行车间隔由5分10秒压缩至4分40秒。
3.西乡片区
投入11列次空车于工作日早高峰期间在西乡站交替载客运行
深圳地铁1号线提速史
作为深圳“最老”的地铁线路，1号线自开通以来，已提升工作日运能15次。
而本次“加车提能”，是自2016年9月实施最小行车间隔2分35秒以来，在运能极度饱和的条件下，实现的又一次重大突破。
