【导语】：深江铁路的建设对打通珠江两岸联系，进一步完善广东省东西两翼高速铁路通道、加快构建“一核一带一区”区域发展格局具有重要意义
深江铁路建设意义
深圳与江门可实现1小时内通达
1、在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通;
2、在深圳机场东站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。
深江铁路建设规划
深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5.5年(不含先开段)。
全线共设深圳西丽(不含)、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速200公里，南沙至江门段设计时速250公里。
最新进展
2022年10月11日消息，深圳至江门高速铁路工程(下称“深江铁路”)已全线开工建设，其中，位于深圳机场东站两侧的深莞隧道(东段)和深莞隧道(西段)隧道工程由中铁六局承建，目前已进场建设，全线预计于2028年建成。
温馨提示
关注【深圳城事攻略】公众号回复【城铁】获取深圳在建高铁、地铁最新动态；回复【地铁】获取深圳地铁高清线路图、地铁乘车码。
推荐阅读
