5月8日，深圳市2024年第二季度新开工项目集中启动活动在南山区举行。此次集中启动的新开工项目共236个，总投资约1766.5亿元，2024年度计划投资约336.7亿元。其中，备受外界关注的三条地铁新线路传来新消息！
深圳市城市轨道交通25号线一期工程
最新消息：
项目途经龙华区、龙岗区、宝安区，起于吉华医院站，终点为石龙站，线路全长16.2公里，其中换乘站4座，设站14座，新设车辆段1座。总投资超过174亿元，计划建设时间为2024年-2029年。
据此前发布的《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)环境影响评价第二次公示》显示，25号线一期为服务龙岗、龙华、宝安的轨道普线，覆盖沿线吉华、坂田、龙华中心等人口岗位密集区旺盛出行需求，支持坂雪岗科技城重点片区发展。
线路示意图（以实际建成为准）
深圳市城市轨道交通19号线一期工程
最新消息：项目位于坪山区，起自南塘围站，止于聚龙站，全长12.5公里。总投资约130亿元，计划建设时间为2024年-2028年。
据深圳公共资源交易中心2024年2月29日公布的《深圳市城市轨道交通19号线一期工程施工总承包19101标》招标公告：全线共设站12座，其中，换乘站4座，平均站间距1.32km，最大站间距3.23km(南布站～聚龙站)，最小站间距0.81km(新和站～文化中心站)，全线采用地下敷设方式。设计最高运行速度为80km/h，采用A型车4辆编组，DC1500V架空接触网供电，专用轨回流。本线采用全自动驾驶模式，新建沙湖停车场一座，新建沙湖主变电所一座，控制中心共享利用深云NOCC。
据《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)环境影响评价第二次公示》显示，19号线一期为服务坪山区内部的普速线路，支持坪山中心区、坪山高新区等重点片区发展，服务金沙-碧湖、坪山高新南等先进制造业园区，带动沿线土地更新及开发，有利于产业聚集发展，推动深圳市东进战略。
线路示意图（以实际建成为准）
深圳市城市轨道交通32号线一期工程
最新消息：项目位于大鹏新区葵涌办事处，起于溪涌站，终至葵涌东站，线路全长约9.53公里，设站4座，其中换乘站1座，设计最高运行速度80公里/小时。总投资67.7亿元，计划建设时间为2024年-2028年。
2023年10月31日，深圳市规划和自然资源局发布的关于《深圳市轨道交通32号线交通详细规划(溪涌至葵涌东段)(草案)》指出，轨道32号线为大鹏新区内部东西向普速线路，线路主要功能是带动大鹏新区高质量开发建设，协同深惠、深汕城际线路服务市内外换乘需求。32号线(溪涌至葵涌东段)主要承担增加沿线轨道覆盖、加强组团间联系，以及承担大鹏新区旅游服务和内部通勤等功能。
根据彼时规划，轨道32号线(溪涌至葵涌东段)从西至东沿盐坝高速、葵政路、延安路等主要道路敷设，线路长约9.5公里，共设有上洞站、葵涌站、葵涌东站3座车站;32号线(溪涌至葵涌东段)存在1处比选方案，位于上洞站至葵涌站区段。全线采用地下敷设方式。同时，轨道32号线(溪涌至葵涌东段)与8号线共用在建溪涌车辆段。地址位于溪涌片区、盐坝高速北侧，用地面积约16公顷。
线路示意图（以实际建成为准）
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