【导语】：深圳地铁16号线二期于2020年12月29日开工，预计将于2025年通车。线路建成后将加强龙岗中心城与园山片区联系、实现东部中心内聚外联，同时打通园山片区对外通道、满足沿线居民迫切出行需求...
【更新时间：2022年6月14日】
● 首台盾构机通过出厂验收
地铁16号线二期工程首台盾构机顺利通过出厂验收，标志着深圳地铁16号线二期工程即将进入盾构施工阶段。
盾构机全长约 85 米，开挖直径 6.46 米，将用于16号线二期工程阿波罗站 —长江埔站盾构区间掘进工程。
● 福坑站最后一幅地下连续墙完成浇筑
地铁16号线二期项目福坑站最后一幅地下连续墙完成浇筑。
路线简介深圳地铁16号线二期于2020年12月29日开工，预计将于2025年通车。线路建成后将加强龙岗中心城与园山片区联系、实现东部中心内聚外联，同时打通园山片区对外通道、满足沿线居民迫切出行需求。
路线规划
线路由16号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至安良站。
线路全长
线路全长约9.46km
站点规划
设站8座，分别是长江埔站、阿波罗站、阿波罗南站、园山站、龙兴站、福坑站、安良站和西坑站（站点为暂用名），全线采用地下敷设。
通车时间
预计2025年建成通车
知识链接
2020年4月，国家发展改革委批复《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整(2017-2022)》，最终确定9条线路(10个项目)，路线总长约75.93公里，设站48座。
具体建设项目为：3号线四期、6号线支线二期(南延)、12号线二期、13号线二期(含北延段、南延段)、16号线二期、7号线二期、8号线三期、11号线二期、20号线一期。
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