【导语】：2022年9月5日《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)》环境影响评价第二次公示。22号线一期纳入深圳城市轨道交通五期建设，预计2023年开工建设。
最新消息
2023年5月10日，深圳市公共资源交易中心发布了【深圳市城市轨道交通22号线工程造价咨询1标项目】和【深圳市城市轨道交通22号线工程造价咨询2标项目】的公告。
2022年9月5日《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)》环境影响评价第二次公示。22号线一期纳入深圳城市轨道交通五期建设，预计2023年开工建设。
一期线路规划
22号线一期为服务福田、龙华的中部走廊轨道快速骨干线路，支持香蜜湖、深圳北站中心商务区、坂雪岗科技城等重点片区发展，满足沿线人口岗位密集区的交通出行需求。
线路走向
轨道22号线起于福保南站，终止于黎光站，并预留延伸至东莞的条件。线路主要沿金花路、沙嘴路、景田北街、凯丰路、梅观路、民治大道、民清路、五和大道、平安路、临宝街、观光路和龙华大道(原泗黎路)等道路布设。
车站设置
规划线路全长约38公里(深圳境内)，采用全地下敷设方式，共设车站23座，其中换乘站12座，分别与轨道2号线、4号线、5号线、6号线、7号线、18号线、21号线、24号线、25号线、27号线以及深大城际、深广中轴城际等线路换乘。
车辆基地规划
线路规划设置2座车辆基地，分别为黎光车辆段和香蜜南停车场，其中黎光车辆段位于观澜北深莞边境、龙华大道东侧，用地面积约27.6公顷;香蜜南停车场位于深南大道南侧绿地内，采用地下敷设、地面复绿，用地面积约12.3公顷。
线路规划图
价值意义
22号线将成为深圳中轴贯穿南北的中轴线路，加之与10条地铁线路及深大城际、深广中轴城际2条城际线路换乘，将成为打通深圳轨道交通“十字通道”，连接深圳东西南北四个方向的重要线路。
温馨提示
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