【导语】：3号线东延(四期)工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。
近期建设进展
1、低碳城站顺利通过底板首件验收
2021年10月3日，地铁3号线东延低碳城站底板首件验收通过，并于当晚顺利开盘浇筑。
该站点首块底板顺利浇筑，标志着该站正式进入主体结构施工快车道，为盾构始发创造了有利条件。
2、新生站一阶段一期交通疏解全部完成
2021年10月7日早上，3号线东延新生站南北两侧完成了围挡扩围形成整体围蔽目标。
这标志着，新生站一阶段一期交通疏解全部完成，为剩余围护结构及主体结构施工，打下坚实基础。
深圳地铁3号线东延
将有效缓解坪地片区的交通压力
3号线东延(四期)工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。
线路全长约9.28 km，包含7站7区间，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。
▲3号线东延线路示意图(站名以实际运营为准)
全线共16个工点，截至目前，除5个盾构区间以外，其他11个工点全部开工，均进入围护结构(桩基)施工阶段;全线车站、明挖区间围护结构完成比超80%。其中，梨园站、低碳城、富坪站、坪地六联站已开展车站主体结构施工。已开始围护结构施工的车站(5个)：梨园站、新生站、白石塘站、富坪站、坪地六联站;已完成围护结构施工的车站(2个)：坪西站、低碳城站。
3号线东延预计2025年建成通车，届时将有效加强龙岗中心区与坪地之间的联系，支持深圳国际低碳城及龙岗城市更新建设，从而进一步缓解片区的交通出行压力!
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