随着去年12月赣深高铁建成通车广东已实现“市市通高铁”，更在规划中进一步提出“市市通350高铁”，轨道交通提速升级，大湾区“1小时生活圈”基本形成.
广湛高铁通车后广州到阳江只要一小时
广湛高铁线路规划
计划2025年建成通车
广湛高铁新建正线401公里，投资估算998亿元，设计行车速度350公里/小时，建设工期5年。广湛高铁正线从广州站引出，新设佛山站、珠三角枢纽机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站，预留湛江东站、阳西站。
站点介绍
广州站
白云站建成后既有广州站将进行改扩建，并变为动车和城际列车的始发站。既有广州站的普速列车全部迁移至新建的白云(棠溪)站，扩建后规模为10台20线。届时将广湛和广汕高铁将在广州市区贯通。
佛山站广湛高铁佛山市区段利用既有广茂铁路通道，将原有的单线(街边-三眼桥段)扩建为双线，并在既有佛山火车站西侧新建佛山新站，原老站将拆除重建，真正实现高铁动车入城。
新干线机场站
位于肇庆市高要区蛟塘镇沥南村，与佛山市高明区交界位置，规划珠三角新干线机场地下，广湛高铁设新干线机场隧道及相应地下车站，为空铁换乘站。
新兴南站
位于新兴县城南约5公里的太平镇黄桐根村附近，西侧紧邻六祖大道。远期规划将引入南深高铁。
阳春东站
位于阳春市区东侧约10公里的春城街道蟠龙村委会附近。
阳江北站
阳江北站位于阳江市区西北侧的江城区双捷镇和白沙街道交界位置，S277省道西侧对坎坪，距市区公路距离约13公里。
马踏站
马踏站为深茂铁路既有车站，位于茂名市电白区马踏镇。采用并站分场方案，广湛高铁在车站北侧新建车场。
茂名南站
茂名南站位于电白区坡心镇牛六架村袂花江南侧，市区西南侧。西临茂名大道，南临市民大道，距既有茂名火车站约7公里。
吴川站
吴川站为深茂铁路既有车站，位于吴川市区北侧约6公里。采用并站分场方案，广湛高铁在车站北侧新建车场。
湛江北站
湛江北站位于湛江市霞山区陈铁村南侧、黎湛铁路西侧，既有湛江机场北侧，紧邻湖光快线。湛江北站为广湛高铁设计终点，湛江北至湖光线路所段为湛海高铁正线，广湛正线与湛海正线贯通，并设置联络线连接湛江西站，湛江北、湛江西站至湖光线路所相关工程纳入广湛高铁实施。并建设湛江北动车所一座。
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