深圳滨海大道改造工程最新进展2024

深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程，西起沙河东路立交，东至广深高速，跨南山、福田两区，全长5950米。其中总部基地段全线下沉，下沉隧道段长度为1560米，地面改造段长度为4390米。

滨海大道线路图

改造后，主线为双向8车道，时速80公里/时，辅道为双向6车道，时速40公里/时。

工程采用“下沉隧道+地下港湾式公交停靠站+穗莞深城际站+超级总部地下空间”一体化设计，以五线六站超总枢纽布局规划为主导，与城市设计、交通设计、景观环境等多专业深度融合，深度统筹轨道、公交、隧道、地下空间开发等多系统的关系。

项目最新进展

目前下沉隧道段主体结构已全部完工

滨海大道(总部基地段)交通综合改造项目分为下沉隧道段和平面道路改造段其中平面道路改造段主线及南辅道沥青摊铺已经完成北辅道剩余300米正在进行沥青摊铺

目前主线机电安装已完成，具备开通条件;辅道正在进行机电安装装修工作;工程整体推进已完成98%。

下一步计划完成下沉隧道段辅道机电安装装修工作，并完成下沉隧道段上部空腔、土方回填、管线恢复及覆绿工程，预计2024年下半年全线基本具备通车条件。

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