2023年7月25日，广东省公共资源交易平台公布广深第二高铁预计2024年启动建设，预计2029年建成
《国土空间总体规划(2018-2035年)》草案》公布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显示，广深之间将再建一条高铁线路，也就是广深第二高铁。
广深第二高铁有多牛|市区一小时通达，机场20分钟
现有的广深高铁，快，但还不够快。
一、广深市区一小时通达
目前， 广深之间已开通3条铁路(1条高铁、2条城际)：
● 广深港高铁
深圳北站至广州站，最快旅行时间29分钟;
● 广深铁路
深圳站至广州东站，最快旅行时间68分钟;
● 穗莞深城际
深圳机场站至广州东站，最快旅行时间70分钟。
而且，广深高铁广州段有广州南站和庆盛站，都远离市区，非常不便。
让我们来算一下从深圳北站到广州市区、机场要多久：
深圳北站到广州南站：高铁29分钟
广州南站到体育西路站：地铁41分钟
广州南站到白云机场南(1号航站楼)：地铁72分钟
到广州市区合计70分钟，到白云机场合计101分钟!
再看看离广州市区更近的广州东站：
深圳站到广州东站：68分钟
广州东站到白云机场南(1号航站楼)：36分钟
广深第二高铁将改变这个局面!
广东省发展改革委关于广东省十三届人大四次会议第1264号代表建议答复的函显示：
【代表提出规划建设联系广州、深圳中心城区的高速城际轨道交通，实现两市中心区一小时通达，对满足广州、深圳之间高频次商务出行需求具有积极意义。】
未来，广深第二高铁会不会实现深圳市区直达广州市区呢?我们很期待!
二、20多分钟直达机场
现在，从宝安机场到白云机场要一个多小时。
广深第二高铁投入运营后，从深圳机场去白云机场最多只要20来分钟!
出去旅游、出差不仅限于深圳宝安机场，还可以选择白云机场，航班选择也会更多!
三、机场东枢纽的又一条高铁
机场东交通枢纽是深圳首个“空铁联运”的综合交通枢纽，位于现1号线机场东站片区。
根据规划，机场东将建设成集机场、高铁站于一体的大型交通枢纽，与深大城际线、机场捷运系统换乘，为深茂铁路等线路办理始发终到业务。
广深第二高铁或将从深圳宝安机场出发，如果方案确定，广深第二高铁将成为接入机场东枢纽的又一条高铁!
说得这么牛，广深第二高铁会不会经过我家门口啊?
广深第二高铁列入国家规划，或将应用磁悬浮列车
一、串联宝安、白云机场
根据此前对外公示的《广州市国土空间总体规划(2018-2035年)》草案，广深第二高铁或从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内，北上连接白云机场站。
根据示意图：
广深第二高铁将从深圳宝安机场出发，经东莞后到达广州境内的黄埔站，然后继续北上至白云机场站，最终到达广州北站。
广深第二高铁还有一条支线，达到黄埔站北上后直接连接到广河高铁上的知识城站。
这条连接线将串联广州南站、广州站、广州东站、黄埔站。这也意味着广深第一高铁和第二高铁将在黄埔站实现无缝对接。
二、或将应用磁悬浮列车
目前广东省商业化运营的磁悬浮轨道里程还是0，但已经“官宣”了三条预留通道——京港澳磁悬浮、沪(深)广磁悬浮、广深磁悬浮。
其中，2019年深圳市发改委发布的《广深高速磁悬浮城际铁路规划研究》招标公告透露，速度达600公里/小时的高速磁悬浮列车或将应用到广深第二高铁。
广州市规划和自然资源局公布的规划图也显示，广深高速磁悬浮预留线路将从广州东站引出，一路南下经南沙，跨过珠江口后进入深圳宝安和前海，最后直入香港西九龙。
(来源：羊城派、光明网)
三、最新进展：列入国家规划
目前，广州至深圳第二高铁新通道已列入国家有关规划。
广东省发改委将组织沿线市、有关单位开展项目前期研究工作，对项目功能定位、线站位方案、设计时速、运输组织等方面进行专题研究。
深圳方面，已开启前期招标工作。
2020年5月26日，深圳市住房和建设局发布了《广深第二高铁工程预可行性研究》招标公告。
公告显示，建设单位深圳市轨道交通建设指挥部办公室开启《广深第二高铁工程预可行性研究公告》招标工作，标志着广深第二高铁正式开启前期招标工作。
虽然广深第二高铁才刚列入国家规划，离正式开通可能还有很久。但知道它有多牛之后，小C真的一把子期待了!
