深圳地铁站越建越多，地铁线网越发密集，换乘接驳也越来越方便。但说到最让人崩溃的换乘站那一定是：车公庙。
但这个深圳首个、全国第二个4线换乘，也是深圳客流量最大的换乘站，即将成为过去式!
新的更大的枢纽明年投用——岗厦北综合交通枢纽。
比车公庙更大!四线换乘超方便
岗厦北枢纽位于福田区市民中心东侧，深南大道与彩田路交叉口。也就是在现有的岗厦北地铁站基础上扩建的。
国内最大，客流将超车公庙
岗厦北枢纽是国内目前最大的轨道交通单体工程，总建筑面积约为22.49万㎡，总共地下三层结构。
预计建成后客流将超过车公庙枢纽。
岗厦北枢纽也将是深圳第二个四线换乘站。
深圳地铁2号线、10号线、11号线、14号线将在此交汇。
四线交汇，可同站台换乘
预计2022年底建成后，将实现三线换乘(2、10、14号线);✅预计2025年将实现四线换乘(2、10、11、14号线)。
看图就知道了，11号线和14号线可以实现同站台换乘!也就是说，花个10秒钟走到对面即可换乘。
而且，现在岗厦北只是一个独立站点，实际上离莲花村、岗厦并不远，但坐地铁就会非常非常绕。
岗厦北开通后，终于可以不用走那么多“弯路”!
连通多区，直达东莞惠州香港
如果大家清楚四条线路的走向，就会知道，岗厦北将是如同“条条大路通罗马”般的存在。
2号线途经盐田、罗湖、福田、南山✅10号线途经福田、龙华✅14号线连通坪山、龙岗、罗湖、福田✅11号线途经宝安、南山、福田
尤其是11号线、14号线，几乎可以说是“无缝衔接”。
see?从坪山到宝安，只需在岗厦北换乘一次。
更别忘了，这几条线都不简单
10号线预留延长至东莞的条件。
14号线预留延长至惠州的条件。
11号线通过福田站可以直达香港。
未来，从岗厦北出发，不仅可以直达罗湖、盐田、龙岗、坪山，南山、宝安、龙华，更可直达惠州、东莞、香港!
如果只是一个交通枢纽，岗厦北也不必建成22万㎡，它要打造的，是一座“地下城”!
福田地下商圈，通了!
按照规划，岗厦北枢纽将新建8个下沉广场，建立地下空间与周边城市空间有机融合。
岗厦北就在福田中心区，那里有深圳最大的地铁商业街——连城新天地。
从连城新天地可以走到皇庭广场、CocoPark、中心城，也连通了会展中心、购物公园、市民中心、福田等多个地铁站。
这一大片商圈，俨然已经自成一座“地下城”。
而岗厦北枢纽建成后，“地下城”规模将再度扩大!
✅岗厦北枢纽西连通市民中心，南连通连城新天地。
✅沿着深南大道和彩田路地下延伸，与水晶岛、福田枢纽等周边地下空间互联互通。
小C尝试画出这个“地下城”的圈圈，大概是这样子↓↓
岗厦北，我愿称之为“宇宙中枢”，换乘会不会走断腿我不知道，但逛肯定是一整天也逛不够的，小C很期待更多交通规划。
