全国铁路明年1月10日起实行新的列车运行图
2022年1月10日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图，增开旅客列车96对，增开货物列车65对。
调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升。新图旅客列车车票将于12月27日起陆续发售。
调图应对春运客流
交通运输部运输服务司司长蔡团结此前表示，铁路2022年春运将从1月17日开始，据初步预测，2022年全国春运客运量预计将比上年同期增长1倍。
在春运开始前进行调图，全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对，能够有效应对春运期间客流以及物资保障压力的提升。
此次调图主要的变化体现在：
一是充分运用中老铁路等新线资源，进一步提升区域运输能力。
将2021年12月各条铁路新线开通时使用的过渡运行图，调整为一季度正式运行图，并相应增加客货列车开行数量。
其中：
●中老铁路昆明至磨憨段开行动车组列车达到28对、货物列车12对
●京港高铁赣深段开行动车组列车达到100对
●京港高铁安九段开行动车组列车达到24对
●张吉怀高铁开行动车组列车达到28对
●牡佳高铁开行动车组列车达到18对
●杭台高铁开行动车组列车达到35对
●日兰高铁曲庄段开行动车组列车达到23对
调图后，云南、江西、安徽、湖南、黑龙江、浙江、山东等地区运输能力进一步提升。
二是充分运用京港高铁新通道，极大拉近中东部地区与广深地区时空距离。
充分利用京港高铁安九、赣深段开通后基本形成的京港高铁南段新通道，采取增开列车、既有列车延长区段等措施，增加中东部地区南昌、合肥、南京、上海等城市至广深地区动车组列车48对，进一步提升了中东部地区至广深地区的高铁运输能力，有效拉近了两地时空距离。
调图后：
●南昌西经京港高铁至深圳北最快3小时30分可达，较既有经沪昆、京广高铁快1小时08分;
●合肥南经京港高铁至深圳，最快6小时48分可达，较既有经合福高铁、杭深高铁快2小时15分;
●南京南经宁安、安九高铁和昌九城际、昌赣高铁、赣深高铁至深圳，最快7小时43分可达，较既有经宁杭、杭昌、合福、南龙、龙漳、杭深高铁快3小时07分;
●上海虹桥经沪昆、昌赣、赣深高铁至深圳，最快6小时50分可达，较既有经沪昆、京广高铁快1小时14分。
三是充分运用新增动力集中动车组、达速线路等资源，有效增加旅客运输能力。
●运用新增动力集中动车组25组，在北京至哈尔滨、唐山至曹妃甸、青岛至盐城、邯郸至济南、包头至兰州、呼和浩特至鄂尔多斯、西安至安康、达州至成都、兴国至泉州、广通至昆明等14条既有普速线路上，增开动车组列车35对。
●安排南宁至北海铁路按时速250公里达速运行。
●优化南昌至九江城际铁路列车开行结构，全线客车达116对，较调图前增加12对。
●优化广深地区列车开行路径，广深港高铁动车组列车开行达166.5对，较现图增加1.5对;广深线图定动车组列车111对，较现图增加24对。
●京广高铁南段增开5对列车，其中深圳北至郑州东(洛阳龙门)、徐州东、武汉各增开1对，广州南至商丘、张家界西各增开1对。
●继续开好公益性慢火车，持续推进慢火车设备设施改造，提高服务边远山区群众水平。
铁路部门提示：
新图旅客列车车票将于12月27日起陆续开始发售，旅客朋友可通过铁路12306网站、客户端、微信等渠道查询，也可关注各地铁路部门发布的动态信息和各大火车站公告，以便合理安排行程。
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