深圳地铁未来将新增哪些线路

2021-07-22编辑:fa
【导语】:深圳现有在建17条共235公里地铁线路,最快将有线路于今年年底通车运营。点击正文查看深圳地铁未来将新增哪些线路以及预计通车时间

3号线四期

3号线东延(四期)工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站,沿龙岗大道和坪西路敷设,终至坪地六联站。共设7个站点,分别为梨园、新生、坪西、低碳城、白石塘、富坪、坪地六联

预计2025年建成通车

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5号线西延线

起自黄贝岭站,终至大剧院站,线路全长约2.9公里。全线设有3座车站,分别是大剧院站、建设路站和东门路站。大剧院站可与地铁1号线、2号线换乘。

预计2025年建成通车。

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6号线支线

6号线支线一期起自光明区6号线光明站,止于深莞边界。线路全长6.13公里,共设3站4区间。

预计2022年建成通车

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6号线支线二期

6号线支线二期工程位于光明区,途径光明中心区、凤凰城片区终至光明城站。线路全长4.94km,采用高架+地下敷设方式。全线27座车站,包含15座高架站,12座地下站,连接龙华街道、新城、石岩、光明、公明、松岗等片区。

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7号线二期

2020年12月29日,深圳地铁7号线二期开工。线路由7号线一期工程终点西丽湖站引出,沿丽水路、学苑大道敷设,终至学府医院站。

预计将于2025年建成通车。

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8号线二期

地铁8号线二期从8号线一期工程的终点站盐田路站末端接出,东延至小梅沙,全长约8公里。共设4座车站:北山道站、盐田食街站、 大梅沙站、小梅沙站,均采用地下敷设。

预计2024年建成通车

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8号线三期

深圳地铁8号线三期:工程自小梅沙站后接出,终至大鹏新区的溪涌站,设溪涌站一座、溪涌车辆段一座

11号线二期

地铁11号线二期线路起自福田区福田站(不含),沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路-金华街东行,终至红岭南站。共设4座车站3个区间,全线采用地下敷设方式。4座车站分别为福田站、岗厦北站、中大八院展、华强南站、龙岭南站。

预计2025年建成通车。

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12号线

地铁12号线起自南山区左炮台站,自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区后终至宝安区海上田园东站。共设站33座,其中换乘站18座,

预计2022年建成通车

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12号线二期

深圳地铁12号线二期于2020年12月29日开工,线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出,沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设,终至松岗站。设站5座,分别是蚝乡站、西环路站、沙三站、步涌站和沙浦站(站点为暂用名),全线采用地下敷设方式。

预计将于2025年建成通车。

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13号线

地铁13号线南起自南山区深圳湾口岸,止于宝安区上屋北站,线路全长约22.4km。线路共设车站16座,其中换乘车站11座。

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13号线二期北延段

13号线北延(二期)起于上屋站(不含),止于公明北站

设站11座,车辆段1座。分别是公明北站、下村站、长春北路站、公明广场站、光明南站、东周路、月亮路站、凤凰城站、同观路站、光明城站、市中医院站、上屋北站

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13号线二期南延段

深圳地铁13号线南延段于2020年12月29日开工,由13号线一期工程起点深圳湾口岸站站后引出,沿望海路敷设,终至东角头站。

预计将于2025年建成通车。

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14号线

它连接起福田区、罗湖区、龙岗区、坪山区,并预留延伸至惠州的条件。共设站18座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座,全线采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120km/h

预计2022年建成通车

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16号线

地铁16号线由大运站引出——沿龙岗大道、黄阁路、龙平路敷设,经龙岗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,经坪山中心区后沿东纵路、金田路等路敷设至终点田心站。线路全长约29.2 km,设站 24 座。

预计2023年建成通车

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16号线二期

深圳地铁16号线二期于2020年12月29日开工,线路建成后将加强龙岗中心城与园山片区联系、实现东部中心内聚外联,同时打通园山片区对外通道、满足沿线居民迫切出行需求。设站8座,分别是长江埔站、阿波罗站、阿波罗南站、园山站、龙兴站、福坑站、安良站和西坑站(站点为暂用名)

预计将于2025年通车。

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20号线一期

深圳地铁20号线一期,起于机场北站,止于会议中心站,线路全长8.43公里。根据规划,远期预留延伸到东莞的条件。目前,20号线一期共设机场北、重庆路、国展中心南国展中心、会议中心5座车站其中3座是换乘站。

目前已进入车辆动态调试阶段,预计将在2021年底通车运营。

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